目前商用車國四排放標準全國執(zhí)行的最主要的矛盾在于“車油不一致”，油品升級滯后，預(yù)計中石油、中石化將在2014年底完成國四柴油車全面覆蓋，屆時在全國范圍內(nèi)推行國四排放標準才較為理想。

油品升級滯后拖累國四執(zhí)行，各部委對執(zhí)行時點存爭議

  目前商用車國四排放標準已經(jīng)被推遲兩次，主要的困難在于油品供應(yīng)拖后腿，國四柴油供應(yīng)尚不能滿足需求。根據(jù)之前設(shè)定的柴油品質(zhì)升級路線圖，國四標準的柴油在2014年底才能夠在全國范圍內(nèi)覆蓋。因而，國四排放標準在2014年底國四柴油全面覆蓋后執(zhí)行才較為理想。

據(jù)悉，商用車國四標準規(guī)定頒布于2005年，當時規(guī)定自2011年7月1日起，所有制造和銷售的輕型汽車污染物排放必須符合國四標準要求。此后，由于國四車用柴油標準尚未出臺，還無法確保在全國范圍內(nèi)供應(yīng)相應(yīng)車用柴油，決定將國四標準推遲至2013年7月1日實施。但相關(guān)部委臨近執(zhí)行時突然噤聲。2013年7月1日僅有北京、上海、廣州、深圳、南京、烏魯木齊、蘭州等19個地區(qū)嚴格執(zhí)行國四標準。

一托再拖延的國四排放標準將在明年全面啟動。

工信部產(chǎn)業(yè)政策司今日發(fā)布《中華人民共和國工業(yè)和信息化部第27號公告》表示，我部定于2014年12月31日廢止適用于國家第三階段汽車排放標準（下稱“國三”）柴油車產(chǎn)品《公告》，2015年1月1日起國三柴油車產(chǎn)品將不得銷售。請各生產(chǎn)企業(yè)積極做好產(chǎn)品排放升級生產(chǎn)準備，合理安排國三柴油車產(chǎn)品庫存銷售，做好車輛生產(chǎn)一致性管理工作。這是工信部首次對國四標準排放實施表態(tài)。

這意味著，工信部將從明年1月1日起全面實施國四的排放標準，國三排放標準的新車公告目錄審批將截止到今年年底，國三排放標準的車輛的銷售也將截止到今年年底。

李克強總理此前在政府工作報告明確指出2014年將在全國供應(yīng)國四標準車用柴油，釋放了“在環(huán)保標準問題上沒有余地”的信號，將加速各地執(zhí)行國四標準的進程。

國四排放標準原計劃于2011年1月1日實施執(zhí)行，但2010年12月21日環(huán)保部門表示將3.5噸以上的柴油國四標準執(zhí)行時間推遲一年，即到2012年1月1日實施。但由于一些原因國四標準再度推遲，到2013年7月1日正式實施。但在實施前夕，環(huán)保部就國四實施時間又與工信部和行業(yè)協(xié)會達成一致，原定于2013年7月1日正式實施的重型柴油車國四排放標準再次推遲。國四排放越野卡車：www.kfjy68.com