在即將發(fā)布的新版GB1589的推動之下，一大批符合新國標(biāo)GB1589的車型也逐漸露出水面，中置軸轎運車在國內(nèi)也持續(xù)升溫，多家商用車企紛紛在中置軸轎運車領(lǐng)域有所動作，此前重汽、解放、紅巖三家都出現(xiàn)了中置軸轎運車，東風(fēng)作為商用車領(lǐng)域的大佬，首款東風(fēng)天錦底盤的中置軸轎運車終于亮相了！

告別三缺一！首款東風(fēng)中置軸轎運車亮相這款中置軸轎運車采用的是東風(fēng)天錦的底盤改裝而成，是東風(fēng)商用車根據(jù)國家GB1589新法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的新品，聯(lián)合天津勞爾等行業(yè)領(lǐng)先的改裝廠家，為轎運物流企業(yè)定制的中置軸轎運車車型；在駕駛室頂部裝載一輛本田轎車的情況下，不超過4米的高度限值，整車的長度滿足中置軸掛車列車22米的限值。

東風(fēng)天錦中置軸轎運專用車具有經(jīng)濟(jì)節(jié)油、改裝便利、安全舒適的優(yōu)勢，車輛采用了傾斜式的放置方式，充分利用了裝載空間，在同等條件之下，不超寬不超長，中置軸車比傳統(tǒng)轎運車裝載能力強；此外該車采用大馬力、高扭矩、車速更快，運營效率更高，轉(zhuǎn)彎半徑更小，輕松駕馭應(yīng)對城市路況；主車和掛車可分離使用，短途倒運靈活方便。

東風(fēng)商用車憑借著多年來在物流運輸領(lǐng)域的發(fā)展，在轎運車市場上東風(fēng)底盤的車型備受關(guān)注；本次東風(fēng)天錦中置軸轎運專用車，在武漢進(jìn)行了首次亮相；此外為期兩個月的東風(fēng)商用車“轎運行業(yè)萬里行”活動，正式面向全國啟動。
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東風(fēng)商用車定制研發(fā)的新車東風(fēng)天錦中置軸轎運專用車的出現(xiàn)，一方面說明了東風(fēng)商用車對于轎運車市場的重視，另一方面也標(biāo)志著東風(fēng)也加入國內(nèi)中置軸轎運車競爭當(dāng)中；縱觀國內(nèi)的中置軸轎運車市場，已經(jīng)出現(xiàn)了重汽T5G底盤、紅巖杰獅底盤、解放J6M底盤以及東風(fēng)天錦中置軸轎運車，接下來應(yīng)該會有更多品牌的中置軸轎運車陸續(xù)亮相，讓我們拭目以待。東風(fēng)越野車：www.kfjy68.com